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車人情未了 五種傷車的錯誤駕駛方式
2011-09-01 13:38:58 來源: 作者: 【 】 瀏覽:66980次 評論:0

  很多車主常說愛車是自己的“情人”,雖是戲言,但可見汽車在咱們中國車主眼中是多么珍貴。自己洗車、打蠟,并為愛車添置若干小飾品都是人們愛車的表現。但有一些車主對汽車知識不夠了解,卻愛車心切,無意之中做了傷害愛車的事情,真可謂愛車心切苦無方,愛你卻要殺死你!通常這種由于"溺愛"而導致的"過失傷車"的手段有以下5種。

  高擋低速增磨損

  高擋位低速行駛是過去的駕駛教練特別強調的省油方法。通常行車時讓發動機保持這種狀態可以節省燃油,但長期高擋位低速行駛,難以發揮引擎的全部動力,甚至會對車輛的動力系統造成傷害。

  發動機工作在高擋位低速狀態時,發動機輸出無力,扭矩小。想提速的話,即便使勁加油,它也沒有力氣。結果油是加了不少,但機器轉得很慢,所以并不省油。另外,長時間在高擋低速狀態跑,發動機經常在臨界轉速附近工作,也就是經常在熄火的邊緣工作,輸出力量不夠,變速箱不能正常工作,會有挫車的感覺,對變速箱有很大的損害。同時,低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產生積炭,最后容易產生引擎和油路的故障。

  停車不當傷車架

  一些車主停車會考慮很多因素,如防止車子被刮蹭,防止被暴曬,但忽略了重要的一點,那就是地面情況。

  為了車子能停在安全或者陰涼的地方,一些車主往往選擇馬路牙子,或是一些路面有凹凸的場地。殊不知,這可能會對愛車傷筋動骨。雖然一輛合格的汽車車身都擁有很高的剛性,但實際上都會因為路面的沖擊而不斷變形,一但車身變形,車輛就不會聽話,不要以為一兩厘米的變形沒什么,它會讓你在高速時難以駕馭車輛。

  如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上,導致四輪落差過大,則會對車架造成扭曲,嚴重的甚至影響到正常開關車門。和多數損傷相比,車身框架的變形是最難以彌補的傷害。

  過度熱車巧成拙

  隨著冬季的來臨,著車后如何熱車成了車主關注的焦點。很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式,其實這是很不科學的,原地怠速熱車不僅效果有限,而且還浪費汽油和時間。

  引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處于最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。另外,怠速熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其它各機件卻仍然處在冷車狀態,例如變速器,如果車輛不跑起來它是不會熱的。

  因此,正確的方式應是在汽車發動之后,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度。你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛,待水溫達到正常的溫度時才可大踩油門。事實上,在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損發生在激活的瞬間,因此減少啟動的次數才是真正的愛車之道。

  當心補品成毒品

  轎車是一種非常精細的產品,對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。

  如果需要添加或更換的話,用戶應該參照使用手冊中的相關規定,保質保量地添加更換,千萬不可隨便使用油品,否則將給車輛造成危害。

  當然一般的車主都很小心,不僅對燃油和各種潤滑液精挑細選,還常常買來一些汽車補品讓愛車進補一番,殊不知這高價買來的補品恰恰可能是毒品!

  很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑不但不能實現廣告中所吹噓的功能,反而會使發動機的磨損加劇,嚴重的還會損壞三元催化裝置,造成汽車尾氣不合格。因此,愛車只要正常使用、保養,其實并不需要這些所謂的補品,如果真的有這個需要,也必須選用汽車生產廠家指定或認可的正規產品。

  減速帶忌單輪過

  許多小區和狹窄道路的路面上都會設置減速帶,突出地面一定高度,讓車輛不得不減速。很多司機在通過這樣的減速帶時,喜歡只用一側的輪子軋過去,認為這樣沖擊小,對車子損害小。從駕駛的感受來說,這樣開似乎沖擊小,因為車里的人感覺到的震動小。但實際情況恰好相反,這種過減速帶的習慣很容易不經意間就傷害了懸架。

  當我們過減速帶的時候,多多少少都會對懸架產生沖擊,如果這種沖擊在合理范圍內,是不會改變車輪定位的,但如果超出合理范圍,就會產生影響,導致輕微的錯位。長此以往,就會導致車輪定位的不準確甚至影響車身精度。

  單輪過減速帶,車內感覺的震動小了,就會給人一個錯覺,認為單輪過減速帶沖擊小,從而下意識地并沒有將車速降到合理范圍。但是對于單個車輪來說,感受到的沖擊與兩輪同時過是一樣的,這樣的話,過減速帶的車輪懸架就很容易受損。不僅如此,對于懸架來說,如果兩個車輪同時過,左右兩側的懸架系統平衡受力,共同將沖擊力傳遞到車身,雖然此時車身的震動大了,但可以有效減小錯位的可能性。最關鍵的是這種車身強烈的震動會讓駕駛者下意識地降低速度,從而更好地保護懸架。

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