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換代東風雪鐵龍C5將搭1.6T引擎
2013-12-20 07:27:00 來源: 作者: 【 】 瀏覽:64522次 評論:0

[摘要]近日,根據東風雪鐵龍相關人士透露,全新一代C5將會引入全新的1.6THP渦輪增壓發動機,同時會基于EMP2新平臺打造,軸距也會進行相應的加長,預計新車最快將會在2014年推出。

關鍵詞:東風雪鐵龍(微博)C5、換代車型、EMP2平臺打造、搭1.6THP發動機、輕量化設計、明年推出

編輯視點:基于新平臺所打造的C5在競爭力上有著很大幅度的提升,而1.6THP渦輪增壓發動機的引入也解決了C5很肉的不足之處,再配合優雅時尚的外觀和扎實的底盤調校,相信未來的市場表現會更好些。

全新一代東風雪鐵龍將于2014年推出 軸距會加長

之前我們報道過,改款標致508將換裝1.6THP渦輪增壓發動機的消息,而目前,根據東風雪鐵龍內部人士透露,全新一代C5有望在2014年推出,新車同樣也會搭載1.6HTP發動機,并會基于全新EMP2平臺打造,軸距將會進行加長也提升整車的競爭力。另外,換代C5將會落戶神龍第三工廠進行投產

新款東風雪鐵龍C5車型

新款東風雪鐵龍C5車型的前臉設計

新款東風雪鐵龍C5早在今年3月9日就正式上市了,不過新款車型只是在外觀造型上進行了升級,動力總成并未發生變化。而全新一代C5則會有著全面的革新,同時也將基于PSA集團的EMP2平臺所打造。預計外觀造型的變化并不大,主要是軸距的加長和高強度/輕量化等科技的引入

搭載1.6THP渦輪增壓發動機 引入更多新科技

 

動力方面,新一代C5將搭載全新的1.6THP渦輪增壓發動機,并與5速手動6速自動變速器相匹配。其中該發動機擁有163Ps的最大功率,以及240Nm的最大扭矩,除了動力性能的提升,還會提升整車的燃油經濟性。另外,新車還有望引入C4L智驅版上的發動機啟停系統(STT)技術,以及電動助力轉向和低滾阻輪胎等全新技術。

新款東風雪鐵龍C5的內飾設計

國產DS5車型上所搭載的1.6THP渦輪增壓發動機

PSA集團的全新EMP2平臺:該平臺的全稱為Efficient Modular Platform 2(高效模塊化平臺),同時也是PSA集團旗下的首套模塊化平臺生產方案。未來PSA集團旗下的緊湊級車款和中級車車款都將在EMP2平臺上制造,其中標致308就是首款基于該平臺所打造的新車。

PSA集團的全新EMP2平臺

另外,該平臺除了較強的通用性外,還將引入大量的高強度鋼材鋁合金其它各種復合材料的使用,會大量降低新車的整體重量,同時還會加入包括發動機自動啟停系統(STT)、電動輔助轉向系統、低滾阻輪胎和符合歐洲6號排放標準的全新發動機等配置以提升整個平臺的燃油經濟性。

延伸閱讀:【東風雪鐵龍新款C5售17.69萬起】、【改款標致508效果圖 搭1.6T引擎】、【EMP2模塊化平臺新車解讀 標致全新308領銜】、【雪鐵龍C4L智驅版上市 售13.59-16.99萬元

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Tags:國內 車訊 換代 東風 雪鐵龍 將搭 1.6T 引擎 責任編輯:閩南新車
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